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EIN SERIÖSER LOKALER PARTNER

Ob es darum geht, unsere Werte der Nähe zu verteidigen oder die Anforderungen unserer Kunden in Bezug auf Fristen zu erfüllen, wir haben uns entschieden, Accort Track zu vertrauen. Nachdem wir verschiedene Anbieter und Produkte getestet hatten, erschien uns dieser Verband am relevantesten.

Nicht nur, dass die europäische Abdeckung von Accort Track eine perfekte Resonanz auf unserem Markt hat, ihre Produkte sind auch von einer Qualität, die selten erreicht wird. Kontinuierliche Verkabelung aus Edelstahl, Premium-Gummi, Protech®-Struktur, ...



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DAS BESTE PREIS-LEISTUNGS-VERHÄLTNIS!


DIE verstärkte Gummikette. Der Qualitätsstandard, der seine Zuverlässigkeit mehr als einmal unter Beweis gestellt hat.

Dank unseres Partners Accort Track steht Ihnen für Ihre Baumaschine sicher ein Gleismodell zur Verfügung.



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ZWEIFELLOS DIE STÄRKSTE GUMMIKETTEN IN EUROPA!


Unverzichtbar für eine nachhaltige Anwendung. Überzeugt von ihrer Effizienz, garantieren wir diese Bahnen für 2 Jahre (oder 3300 h).

Als Ergebnis der Entwicklung der Accort Track-Ingenieure haben diese Raupen dank ihrer ausgeprägteren Stollen und dickeren Gummis, vor allem auf nassem oder lehmigem Gelände, eine verbesserte Haftung.

Die Gummikette ist widerstandsfähiger, langlebiger und robuster.


TUTO: WIE KANN ICH MEINE GUMMIKETTEN AUSTAUSCHEN?

Für diesen Vorgang benötigen Sie einen Hebel (z.B. Eisenstange), eine Fettpumpe und ein Multifunktions-Universalfett.

  1. Heben Sie Ihre Baumaschine an.
  2. Entfernen Sie den Deckel des Fettbehälters.
  3. Den Schmiernippel abschrauben, dadurch wird die Gummikette gelockert.
  4. Starten Sie Ihre Maschine und drehen Sie das Gleis vorsichtig rückwärts.
  5. Verwenden Sie einen Hebel zwischen dem Kettenrad und der benutzten Gummikette, um sie nach außen (an einem Ende) zu drücken.
  6. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen, den Motor der Maschine auszuschalten.
  7. Entfernen Sie die alte Gummikette und legen Sie die neue auf das vordere Kettenrad.
  8. Starten Sie die Maschine erneut und stellen Sie, wiederum mit Ihrem Hebel, die neue Gummispur auf dem hinteren Zahnkranz ein.
  9. Den Schmiernippel aufschrauben.
  10. Verwenden Sie eine Fettpumpe, um die Gummikette zu spannen (und zu schmieren). Vorsicht, dehnen Sie eine Gummikette nie bis zum Maximum, denken Sie daran, einen leichten Abstand (2 cm reichen für einen Minibagger) zwischen die Gummiketten und der unteren Rolle zu lassen.
  11. Bringen Sie die Fettabdeckung wieder an.

Hinweis: Denken Sie daran, die Spannung Ihrer neuen Gummikette nach ein paar Stunden Gebrauch zu überprüfen, es ist üblich, dass sie leicht nachlässt. Falls erforderlich, nachjustieren.