Final Track : pistas de borracha líder europeu
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Um parceiro local sério

Quer seja para defender os nossos valores de proximidade ou para satisfazer as exigências dos nossos clientes em termos de prazos, optamos por confiar na Accort Track. Depois de ter testado diferentes fornecedores e produtos, esta associação pareceu-nos ser a mais relevante.

A cobertura europeia da Accort Track não só ressoa perfeitamente com o nosso mercado, como os seus produtos são de uma qualidade raramente igualada. Cablagem contínua de aço inoxidável, borracha premium, estrutura Protech®, ...



Accort_Track_Logo

A melhor relação custo-benefício!


A trilho reforçada por excelência. O padrão de qualidade que provou a sua fiabilidade mais do que uma vez.

Graças ao nosso parceiro Accort Track, é certo que haverá um modelo de pista disponível para a sua máquina de construção.



Accort_Ultra_Logo

Provavelmente os caminhos mais fortes da Europa!


Essencial para uma utilização sustentada. Convencidos pela sua eficácia, garantimos estas pistas durante 2 anos (ou 3300 h).

O resultado do desenvolvimento pelos engenheiros da Accort Track, estas trilhas aumentaram a aderência graças aos seus tachos mais pronunciados e borracha mais grossa, especialmente em solo molhado ou argiloso.

A trilho é mais resistente, durável e robusta.

TUTO: Como posso mudar as minhas trilhos de borracha?

Para esta operação, será necessária uma alavanca (barra de ferro, por exemplo), uma bomba de graxa, e graxa universal multi-funções.

  1. Levantem a vossa máquina de construção.
  2. Retirar a tampa do depósito de lubrificante.
  3. Desaperte o bico de graxa, isto irá soltar a trilho.
  4. Ligue a sua máquina e rode suavemente a trilho para trás.
  5. Utilizar uma alavanca entre a roda dentada e a trilho de borracha usada para a empurrar para fora (numa das extremidades).
  6. Por razões de segurança, recomendamos que se desligue o motor da máquina.
  7. Remover a antiga pista de borracha e colocar a nova sobre a roda dentada dianteira.
  8. Volte a ligar a máquina e, novamente usando a sua alavanca, reajuste a nova trilho de borracha no pinhão traseiro.
  9. Aparafusar o bico de graxa.
  10. Utilisez une pompe à graisse pour tendre la chenille en caoutchouc (et la graisser). Attention, ne tendez jamais au maximum une chenille, pensez à laisser un léger débattement (2 cm suffisent pour une mini-pelle) entre le rail de chenille et le galet inférieur.
  11. Remettez le cache graisse.

Nota: Lembre-se de verificar a tensão da sua nova pista após algumas horas de utilização, é comum que afrouxe ligeiramente. Reajustar se necessário.